OBS! Detta är arkiverade artiklar från en äldre version av Folket i Bilds webbplats. Gå till den aktuella webbplatsen!
KAMPANJ! 3 NUMMER FÖR 50 KR!
SWISHA 50 KR TILL 1232240356,
SKRIV "KAMPANJ" OCH ADRESS.
Nu förbereds ytterligare en aktion för att försöka bryta den israeliska blockaden av Gaza. Denna gång rör det sig om en båt med helt kvinnlig besättning, för att uppmärksamma just kvinnornas speciellt utsatta situation i Gaza. Det är kvinnorna som får bära det tunga ansvaret för familj och hem i halvt raserade hus i en miljö full av miljöförstörande och farliga kemiska ämnen efter alla beskjutningar. Kvinnorna som drabbas hårdast av sviktande sjukvård, ideliga strömavbrott och otjänligt vatten. Kvinnorna som bär huvudansvaret för barnen – de verkliga förlorarna under denna förödande blockad som nu varat i åtta år.
Spänningen ökar åter kring den av Israel avspärrade och blockerade Gazaremsan. Israel har placerat tungt artilleri på gränsen och attackerar dagligen både palestinska bönder och fiskare som försöker att, trots alla bedrövliga förhållanden, ändå tjäna sitt uppehälle. Vad är på gång?
Alla allianspartier står nu bakom förslaget att skicka Jas-plan för att understödja den väpnade kampen mot IS/Daish. "Ett rimligt svar på den begäran som Franrike har gjort och som även är i linje med Amerikas", säger kristdemokraternas försvarspolitiske talesman. Låt oss för stunden undvika den sunda frågan om varför Sverige ska bidra till den fortsatta polariseringen och radikaliseringen mellan öst och väst genom att understödja den krigskampanj som utgör själva grunden för IS existens. Istället bör vi påminna oss om vad Jan Björklund sa häromdagen, att "om nu USA och Frankrike begär hjälp med flygstridskraft i kampen mot IS så är det högst märkligt om Sverige inte ställer upp för det har vi gjort tidigare". Tidigare oförrätter rättfärdigar alltså nya oförrätter.
En gemensam rapport från Amnesty International och projektet Forensic Architecture – ”Black Friday: Carnage in Rafah during 2014 Israel/Gaza conflict” - sprider nu klarhet om vad som egentligen hände i Gaza under den ”svarta fredagen” 1 augusti 2014, då israeliska styrkor på bara några timmar dödade minst 135, kanske så många som 200, civila varav minst 75 barn. Angreppet - som kom efter att en israelisk soldat försvunnit, och befarades vara tillfångatagen – iscensattes under det hemliga namnet ”Hannibaldirektivet”, och innebar att den israeliska armén i ett slag slängde alla regelböcker över bord och började angripa alla, militärer som civila, som kom i dess väg. Över 2.000 missiler och bomber avfyrades, varav omkring 1.000 under de första tre timmarna. Angreppen fortsatte även sedan den israeliske soldaten förklarats död den 2 augusti. Israel har fram till nu förnekat varje brott i anslutning till anfallet – och för övrigt hela invasionen i Gaza – och inte genomfört någon utredning. Men nu finns nya bevis.
Igår eftermiddag, på ettårsdagen av Israels massaker på Gazabor hölls det i Malmö, på Gustav Adolfstorg ett öppet möte. Något hundratal besökare bjöds på tal, musik, kaffe och kakor i den ljumna sensommarkvällen. Bland talarna fanns bland annat Ship to Gaza Malmös Joacim Blomqvist som gav åhörarna följande dystra betraktelse
Det är svårt att så här i efterhand säga hur det började. Israelerna menade inledningsvis att massakern på 2 205 (siffran är FN-organet Ochas)innestängda människor i den tätbefolkade kustregionen, helt enkelt var detektivarbete. Tre tonåringar hade kidnappats och sedan dödats i området kring Hebron på Västbanken. Först letade israelerna efter kidnapparna på Västbanken där tonåringarna försvunnit, sedan lanserade man Operation Försvarsudd (Protective Edge). Genom en massaker på Gaza skulle man leta fram kidnapparna.
Ship to Gazas och Freedom Flotilla Coalitions svenskflaggade fisketrålare Marianne av Göteborg har bordats av den israeliska krigsmakten (IDF) omkring 100 sjömil från Gaza. Sista kontakt med Marianne ägde rum 00.57 svensk tid. Enligt besked från IDF, som inte sticker under stol med att överfallet ägde rum långt ute på internationellt vatten, förs det kapade fartyget i detta nu, tillsammans med den tillfångatagna besättningen och passagerare, till den israeliska hamnstaden Ashdod, som de beräknas nå under dagen. Även denna gång fanns aktiva parlamentariker med bland aktionens deltagare, samt Tunisiens förre president.
Så har det återigen hänt. Israel bordade Marianne af Göteborg på internationellt farvatten. Åter ett sjörövardåd. Kommer banditerna någon gång att ställas tillsvars? Kartan här under visar sista angivna position, ungefär 97 sjömil från Gaza
Marianne af Göteborg puffar på i stilla lunk enligt senaste rapporten i kväll. Hon är nu 115 sjömil från Gaza och håller en hastighet på 3,5 knop. Israel skramlar med sina örlogsresurser. Möten har de senste dagarna hållits på många platser. I Göteborg har man hållit vaka och även i Malmö. För fjärde dagen i dag fanns Ship to Gaza på Gustav Adolfstorg, i staden. Bland annat kunde följande apell höras där.
Den israeliska extremhögern förnekar sig inte. I Aftonbladet den 24 juni, så sprider ambassadör Isaac Bachman propagandafloskler, dimridåer och rena lögner.